汽车车身钢板并不是越厚越好，过厚的钢板不仅会徒增车身重量，影响燃油经济性和操控稳定性，而且更会因为强度分布的不合理，导致本应受到保护的乘员舱承担更多的吸能责任，从而不能很好地起到保护作用。因此，现代汽车车身设计遵循的是“好钢用在刀刃上”的需求设计原则。一方面在保证满足车身碰撞安全性的前提下，zui大限度实现车身轻量化；另一方面则是通过车身零件强度的合理分布，镀锌钢板，达到使不同部位吸能而保护乘员舱的目的。

止水钢板的定义：建筑物地下室水平构件和竖向构件无法一次性浇筑，一般采用在基础底板上返300mm位置留置水平施工缝，钢板生产厂家，施工缝位置止水钢板，止水钢板一般在400mm宽，阜阳钢板，新旧混凝土内各埋置一半。止水钢板的施工方法及步骤:在施工底板钢筋时需要将止水钢板底板钢筋有效连接，可采用12#钢筋制成门形支架固定于底板钢筋上面，门型架与钢板之间采用焊接.

对于地下室底板后浇带安装朝向的建议：由于钢板止水带在很多工地上使用，冷轧钢板，因而本着严谨、慎重的原则，查阅了多本规范、规程。但未查到支持底板“止水钢板凹口朝迎水面”这一说法的规范依据。为了保证后浇带的防水质量，我们建议底板后浇带安装钢板止水带时凹口背向迎水面。钢板止水带安装时折边面向迎水面，并设置控制标高与位置限位，钢板止水带焊缝必须严密。